La tecnología de chorro de agua se utiliza ampliamente en diversos campos, en los que la boquilla es un elemento importante para formar el chorro. Para resolver el problema de la baja eficacia de funcionamiento del chorro de agua de las boquilla cuadradas, se estudia la estructura del canal de flujo interno de la boquilla del dispositivo de chorro clave. La combinación de experimentos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y velocimetría de imagen de partículas (PIV), se analiza la influencia de los principales parámetros estructurales, como el ángulo de contracción y la relación longitud-diámetro del canal de flujo interno, sobre la velocidad y la longitud de la región central de velocidad constante. De acuerdo a los resultados, los autores concluyen que una menor relación longitud-diámetro y un menor ángulo de contracción de la boquilla dan como resultado una mejor cohesión del chorro y una menor presión dinámica en la zona del núcleo de velocidad constante, siendo lo más adecuado para operaciones de chorro de agua a larga distancia y baja presión.
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