Se desarrolló un criterio de fallo mixto, que combinaba el criterio de tensión principal máxima modificada con el modelo de daño de reblandecimiento de grietas por tracción, para simular la propagación de grietas en la roca bajo cargas de voladura. Para validar el modelo propuesto, se estableció un conjunto de modelos de voladura con una grieta y una perforación con diferentes ángulos de incidencia con la grieta. Utilizando este modelo, se investigó la propiedad de propagación de la grieta. Se utilizó la ecuación de estado (EOS) lineal para la roca, y se aplicó la EOS JWL al explosivo. Para validar los resultados de la simulación numérica, se realizaron experimentos utilizando PMMA (polimetilmetacrilato) con una grieta y una perforación. La estructura de la carga y el ángulo de incidencia del modelo experimental de voladura fueron los mismos que los de los modelos numéricos. Los resultados del experimento coinciden con los de la simulación numérica.
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