Resumen

Para determinar y comparar las propiedades de fractura de diferentes mezclas asfálticas, en este estudio se aplicaron ensayos de viga con muescas de un solo borde (SENB) utilizando tres tipos de mezclas asfálticas bajo las condiciones de diferentes profundidades de muescas y diferentes temperaturas. Se analizaron los efectos de las profundidades de entalladura y de las temperaturas sobre la tenacidad de fractura y la energía de fractura. Los resultados indican que la profundidad de la muesca no tiene efectos significativos en la tenacidad de fractura y la energía de fractura, pero la gradación tiene efectos relativamente obvios en la energía de fractura, que el mayor contenido de agregado de curso conduce a aumentar la discreción de la energía de fractura de la muestra. La temperatura tiene efectos significativos sobre las cargas últimas, la energía de fractura y la tenacidad de fractura. Las cargas últimas de los SENBs alcanzan el valor máximo a 0°C, lo que podría resultar en que las propiedades viscoelásticas de la mezcla asfáltica dependen de las temperaturas. La resistencia a la fractura a -20°C de las mezclas asfálticas graduadas de forma continua son más altas que las de las mezclas asfálticas graduadas de forma separada. Por el contrario, la resistencia a la fractura de las mezclas de asfalto con gradación de huecos es mayor a temperaturas de -10°C a 20°C. La energía de fractura aumenta con las temperaturas, y la energía de fractura de SMA-13 es significativamente mayor que la de AC-13 y AC-16.

• Materias:Polímeros Campos electromagnéticos Hornos de cemento Poliuretanos Nanopartículas Cemento
• Subjects:Polymers Electromagnetic fields Cement kilns Polyurethanes Nanoparticles Cement
• Palabras claves:energía de fractura, tenacidad de fractura, mezcla asfáltica, mezcla asfáltica graduada, temperatura, efectos significativos, carga última, tenacidad de brecha, contenido de curso, tipo de asfalto
• Keywords:fracture energy, fracture toughness, asphalt mixture, graded asphalt mixture, temperature, significant effects, ultimate load, toughness of gap, content of course, type of asphalt