Resumen

Este artículo tiene como objetivo determinar el efecto de la adición de petróleo crudo sintético (SCO) y gasóleo pesado virgen (HGO) en el rendimiento del craqueo catalítico fluido (FCC) y la oferta de productos. A partir de los resultados obtenidos, se observó que en presencia de una cantidad adecuada de SCO HGO, se obtiene un mejor rendimiento de craqueo de la mezcla en términos de conversión y rendimiento de gasolina, diesel y coque. Sin embargo, el producto líquido resultante puede necesitar alguna mejora de calidad antes de su uso. Algunos fenómenos de craqueo observados pueden asociarse con la intoxicación del catalizador por nitrógeno alimentado y la naturaleza refractaria del HGO virgen.

• Materias:Tuberías Sostenibilidad Industria petroquímica Craqueo
• Subjects:Piping Sustainability Petrochemical industry Cracking process
• Palabras claves:Huella de carbono, Emisiones GHG, Crudo sintético (SCO), Especificaciones de tuberías, Unidad de evaluación avanzada de craqueo (ACE), Precursor de gasolina
• Keywords:Carbon footprint, GHG emissions, Synthetic crude oil (SCO), Pipeline specifications, Advanced Cracking Evaluation (ACE) unit, Gasoline precursor