Resumen

Las estaciones se están convirtiendo en diversos espacios vitales que pueden utilizarse para el transporte público, el trabajo, el comercio y el ocio. Para satisfacer los diversos requisitos y expectativas de ampliación funcional, es necesario investigar y comprender los fenómenos provocados por los usuarios. En este trabajo se propone una metodología para agrupar las características del espacio peatonal de una estación de ferrocarril a través de los datos de trayectoria de los peatones recogidos en una estación real en funcionamiento. A continuación, se definió la usabilidad espacial del movimiento y la estancia de los peatones a través de los resultados de la agrupación. El procedimiento para agrupar las características del espacio interior de una estación de ferrocarril urbana en este estudio consta de cuatro pasos: recopilación de datos, extracción de vectores de características, agrupación de K-means y análisis de las características de agrupación. Se realizó un estudio de caso para la estación de Samseong. Los resultados del análisis de agrupación espacial propuesto mostraron que existen varios tipos de espacios en función de las características de ocupación del espacio por los peatones. La metodología propuesta podría aplicarse al diagnóstico del espacio interior desde la perspectiva de la supervisión y gestión de la estación. Además, el operador de la estación podría responder con flexibilidad a sucesos inesperados supervisando los espacios interiores en función de si el flujo es normal o indica una emergencia.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:estación en funcionamiento real, análisis de características de conglomerados, extracción de vectores de características, características del espacio interior, diagnóstico del espacio interior, datos de trayectoria de peatones, características de ocupación del espacio, estación de ferrocarril urbana, conglomerados, metodología
• Keywords:actual operating station, cluster characteristics analysis, feature vector extraction, indoor space characteristics, indoor space diagnosis, pedestrian trajectory data, space occupancy characteristics, urban railway station, clustering, methodology