Resumen

En este trabajo se investigan numéricamente los procesos de estiba y despliegue de un parasol autodesplegable. Se describe la composición del parasol autodesplegable. Se formulan modelos teóricos del momento de despliegue para barreras lenticulares basados en la teoría de la flexión de la cáscara curvada. Se propone el método de análisis numérico del momento desplegado. Se presentan dos tipos de métodos de control del pliegue, y se construye un modelo de análisis dinámico que considera la geometría y el contacto no lineal. Los resultados del análisis indican que el método de aplanamiento de la prensa puede utilizarse eficazmente para controlar el pliegue, y los resultados analíticos del momento desplegado son muy cercanos a los resultados teóricos. Se realiza un análisis del proceso de estiba y despliegue del parasol autodesplegable. Así, se obtienen las configuraciones de despliegue y las curvas de historia temporal de los comportamientos dinámicos. Los resultados verifican la viabilidad del modelo de análisis, y este estudio puede proporcionar apoyo técnico para la aplicación de ingeniería del parasol autodesplegable.

• Materias:Automatización Aerodinámica Motores (Mecánica) Cinemática Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Automation Aerodynamics Engines Kinematics Aeronautical Engineering
• Palabras claves:Parasol desplegable, momento de despliegue, auto, pliegue, tipo de control, métodos de aplanamiento de la prensa, métodos de análisis numérico, análisis del proceso de despliegue, modelo de análisis dinámico, pluma lenticular
• Keywords:deployable sunshield, deployed moment, self, fold crease, type of control, press flattening methods, numerical analysis methods, deployment process analysis, dynamic analysis model, lenticular boom