Resumen

La combinación de la electrificación del transporte y las energías limpias en la industria naval ha sido un tema muy discutido, y recientemente han surgido aplicaciones relacionadas de buques híbridos totalmente eléctricos (AES). En este artículo se presenta un método del funcionamiento óptimo a dos niveles para el AES híbrido de pila de combustible/batería optimizando el tamaño del AES teniendo en cuenta la gestión estratégica de la energía y el programa del viaje. Los resultados demuestran que se puede obtener un ahorro de combustible del 5,3% lo cuál significa una mejora en la eficiencia energética del buque.

• Materias:Buque Ahorro de energía Abastecimiento de energía Modelo híbrido
• Subjects:Ships Energy saving Energy supply Hybrid model
• Palabras claves:Dimensionamiento; buque híbrido pila de combustible/batería; cero emisiones; buque totalmente eléctrico (AES); gestión de la energía; programación de viajes
• Keywords:Sizing; fuel cell/battery hybrid ship; zero-emission; all-electric ship (AES); energy management; voyage scheduling