Resumen

Este artículo describe la situación actual en el área de la guerra electrónica. La protección de la aeronave se puede utilizar en gran medida no solo en aplicaciones militares sino también civiles. Los métodos activos de interferencia de señales de radar son costosos y, por lo tanto, la protección de la aeronave que utiliza la interferencia de Chaff aumenta la eficiencia, la variabilidad de la aplicación y hace que la protección de la aeronave sea asequible. El artículo describe a Chaff y el conjunto inicial de mediciones diseñadas para medir la presión aerodinámica alrededor de un modelo de helicóptero estacionario. Estos datos sientan las bases para la dirección de un mayor desarrollo, que se presenta al final del artículo.

1. Introducción

La paja se define como "tiras de metal ligero o materiales metálicos que se dispersan en grandes cantidades (bultos) que pueden utilizarse en el volumen de vigilancia u observación del radar para reflejar señales impactantes y simular un objetivo real".  La paja típicamente consiste en tiras de papel de aluminio o fibras recubiertas de metal. Cada paquete de Chaff puede consistir en miles de reflectores individuales cuyas longitudes están relacionadas con la longitud de onda del radar. El Chaff utilizado en las bandas de HF y VHF se conoce como "cuerda" (o "Rope Chaff").

El Chaff puede utilizarse como técnicas de contramedida electrónica pasiva [1-3] de tres maneras diferentes:

1) Una ráfaga o ráfaga de Chaff localizada simula el verdadero objetivo, y sirve como señuelo para el radar sin capacidad de rechazo de desorden Doppler. Esto contribuye a la sobrecarga de la salida de datos [1, 3, 4].

2) Un rastro del corredor de Chaff se utiliza detrás de la aeronave líder en un ataque. Puede ser disparado con cohetes desde la aeronave líder, escondida dentro del corredor [1, 3].

3) Una nube de paja se dispersa en una gran área. Esto enmascara el ataque real al corredor de una incursión posterior [1, 3].

Los elementos de Chaff, que suelen ser de metal ligero (p. ej. aluminio), vidrio con revestimiento de aluminio o dipolos de Mylar, se conocen como "dipolos de chaff". Estos dipolos de tamo se dispersan en la atmósfera. Reflejando la energía del radar, imitan el objetivo real con grandes SCR. Los dipolos de tamo están destinados a resonar en las frecuencias de los radares de las víctimas. Esto requiere que la longitud del dipolo sea aproximadamente la mitad de la longitud de onda del radar [5]. Los dipolos de un paquete a menudo se cortan a diferentes longitudes para cubrir una banda de radar entera o varias bandas de radar [1].

Los métodos para dispersar la paja han evolucionado con el tiempo, desde la expulsión básica desde las ventanas de las aeronaves hasta el lanzamiento mediante dispositivos de resorte o neumáticos.

• Materias:Aeronave Aerodinámica
• Subjects:Aircraft Aerodynamics
• Palabras claves:Paja, atasco, defensa propia, presión aerodinámica.
• Keywords:Chaff, jamming, self-defence, aerodynamic pressure