Resumen

El contenido de humedad de los materiales de la subrasante es un factor esencial que afecta a la deformación por congelación de la subrasante del ferrocarril de alta velocidad en una región estacionalmente helada. La modelización y la predicción del transporte de la humedad desempeñan un papel importante en el análisis de las condiciones térmicas e hidráulicas del subsuelo en regiones frías. En este estudio, se propuso un modelo de memoria a corto plazo (LSTM) basado en la humedad del material de la subrasante en dos secciones durante un ciclo de invierno y primavera de 2015 a 2016. La fiabilidad del modelo se verificó comparando los datos de monitorización con los resultados del modelo. Los resultados demuestran que el modelo LSTM puede utilizarse eficazmente para predecir las características dinámicas de la humedad de los materiales de la subrasante. Los datos del contenido de humedad simulado de los materiales de la subrasante tienen un error cuadrático medio que va de 0,17 a 0,47 en la fase de entrenamiento y de 0,20 a 10,5 en la fase de prueba. El modelo propuesto proporciona un método novedoso para la predicción de la humedad a largo plazo en los materiales de la subrasante de los ferrocarriles de alta velocidad en regiones frías.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:material de la subrasante, contenido de la subrasante, región fría, humedad de la subrasante, humedad del material de la subrasante, términos de predicción de la humedad, velocidad de la subrasante, contenido de humedad simulado, papel importante, región congelada
• Keywords:subgrade material, content of subgrade, cold region, moisture of subgrade, subgrade material moisture, terms moisture prediction, speed railway subgrade, simulated moisture content, important role, frozen region