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El autmata de gas reticular es un modelo matemtico que se utiliza para simular el comportamiento de evacuacin uniforme horizontal de un grupo. Sin embargo, se propone un modelo de autmata de gas reticular ampliado para examinar el comportamiento de evacuacin martima, que est sujeto a la escora de cubierta. La aplicacin del algoritmo de acumulacin de distancias y la probabilidad de conversin hacen que el modelo ampliado, en su mayor parte, se ocupe de la evacuacin de buques ms complicada. Adems, se espera que el modelo sugerido mejore la seguridad y la eficacia de la evacuacin. El modelo de autmatas de gas de celosa de acumulacin de distancias tiene en cuenta mltiples comportamientos de movimiento, densidad de flujo, escora de cubierta, contraflujo y congestin. El comportamiento del movimiento se ver gravemente afectado en el proceso de inclinacin de la cubierta, en el que las personas pueden caminar normalmente, caminar agachadas o arrastrarse. Para verificar el modelo propuesto, se demuestran 11 escenarios de prueba y varios escenarios de evacuacin de emergencia. Los resultados de la simulacin explican la validez de otro modelo experimental. El nmero de personas en contracorriente, la inclinacin de la cubierta y la diferencia de movimiento tienen un efecto directo en la evacuacin, como se indica en los resultados. Este artculo de investigacin ofrece un breve estudio sobre el diseo del buque y el comportamiento de respuesta de la tripulacin en caso de percance/accidente.
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