Comúnmente en los procesos de modelado de cadenas de abastecimiento no se han considerado los cupos de compra ni los periodos de pago como restricciones dentro del sistema, ni las restricciones de capacidad en volumen y peso de los medios de unitarización de carga; sin embargo, estas son condiciones reales en los procesos de negociación y restringen sustancialmente el sistema.
Este artículo presenta un modelo matemático para la optimización de una cadena de suministro global con consideraciones de cupos de compra y periodos de pago, formulado como un problema de modelación dinámica determinística y de programación lineal. El modelo representa una cadena de suministro para una locación fabril nacional colombiana y proveedores de suministros internacionales.
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