Este estudio presenta un modelo TSR mejorado para pilas de combustible de metanol directas (DMFC) con ecuaciones de balance de masa y energía que tienen en cuenta la evolución del gas en los canales anódicos. El modelo TSR incluye una ecuación de balance de carga modificada adecuada para el modo de funcionamiento potenciostático de la pila de combustible. Las curvas de polarización calculadas con el modelo TSR mejorado concuerdan con los datos experimentales de la bibliografía. El modelo TSR desarrollado es capaz de aproximar perfiles bidimensionales de concentración, temperatura y densidad de corriente en DMFC con campo de flujo paralelo.
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