En este trabajo se proponen varios métodos sistemáticos nuevos para el cálculo de alta fidelidad y fiabilidad de las derivadas estáticas y dinámicas simples. Se utiliza la respuesta escalonada del ángulo de ataque para obtener directamente la derivada estática; a continuación, la derivada dinámica de la aceleración de traslación y la derivada dinámica de rotación pueden calcularse empleando el movimiento de respuesta escalonada de la tasa del ángulo de ataque y el movimiento no estacionario de la respuesta escalonada de la velocidad angular de cabeceo, respectivamente. Los cálculos de la derivada de estabilidad longitudinal del UCAV SACCON se toman como casos de prueba para su validación. Los resultados numéricos de todos los casos alcanzan un buen acuerdo con los valores de referencia o los datos experimentales del túnel de viento, lo que indica que los métodos propuestos pueden ser considerados como nuevas herramientas en el proceso de diseño y producción de aeronaves avanzadas por su alta eficiencia y precisión.
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