Resumen

En los ltimos aos, para aliviar y resolver los problemas de trfico en China, el gobierno introdujo una serie de polticas para subvencionar el transporte pblico. En consecuencia, para aplicar eficazmente estas subvenciones financieras, es necesario formular un modelo cientfico de clculo de las subvenciones al transporte pblico urbano, controlar estrictamente el importe total de las subvenciones financieras e identificar claramente los objetivos de las subvenciones. En este estudio se desarrolla un modelo dual lineal basado en el principio de asignacin de recursos y en el significado econmico de los precios sombra. Se toma como ejemplo el sistema de transporte pblico de una ciudad de China, y se consideran tanto los operadores de transporte pblico como las partes interesadas de inters pblico. El clculo de la subvencin para la mejora de la calidad del servicio se establece para las operaciones de transporte pblico y la transformacin de vehculos. A partir de la validacin con el ejemplo anterior, se comprueba que el resultado del clculo se aproxima al valor real, lo que indica la viabilidad del modelo propuesto. Por ltimo, este artculo presenta sugerencias relativas al mecanismo de subvencin, el entorno operativo y la calidad del servicio como referencia para las subvenciones al transporte pblico urbano.

• Materias:Algoritmos (Matemáticas) Algebra Ingeniería Lógica matemática Matemáticas
• Subjects:Agorithms (Math) Algebra Engineering Mathematical logic mathematics
• Palabras claves:Problemas de tráfico; China; Políticas gubernamentales; Subvenciones al transporte público; Modelo de transporte urbano; Cálculo de subvenciones;
• Keywords:Traffic problems; China; Government policies; Public transportation subsidies; Urban transport model; Subsidy calculation;