Resumen

En este trabajo se compara la resistencia frente a la corrosión marina de diversas pinturas, antes y después de ser modificadas por adición de un polímero. Las propiedades físicas de las pinturas se caracterizaron mediante espectroscopia IR, análisis térmico y ensayos mecánicos. Los ensayos de corrosión se llevaron a cabo por inmersión de sustrato metálico en una disolución de NaCl al 3,5%. La degradación superficial de los recubrimientos se analizó mediante microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido.

Los resultados muestran que la adición de una baja concentración de polímero conductor mejora de manera notable las capacidades anticorrosivas de la pintura compuesta por resinas epóxicas. El documento se presenta tanto en inglés como en español.

Inicialmente se encuentra una introducción acerca de la corrosión marina y estudios realizados para solucionar la problemática. Se describe una parte experimental con los materiales y métodos utilizados para diferentes análisis, los resultados del estudio, agradecimientos y referencias. Se destaca del estudio, que se encontró que la adición de poli(3-deciltiofeno) mejora la protección que imparte una pintura marina, lo que muestra que es un aditivo potencial en la formulación de pinturas anticorrosivas.

• Materias:Recubrimientos no metálicos Pinturas (Pigmentos) Materiales de recubrimiento Barnices
• Subjects:Nonmetallic coatings Paint Coating materials Varnish and varnishing
• Palabras claves:Polímero conductor, Pinturas anticorrosivas, Corrosión marina, Estudios de degradación, Resina epóxica
• Keywords:Conducting polymer, Anticorrosive paints, Marine corrosion, Degradation study, Epoxy resin