Resumen

La predicción de la vida a la fatiga es una parte importante del análisis de la fiabilidad y la durabilidad de los componentes del automóvil. Basándose en el marco de Wang y Brown, se adoptó el daño por fatiga aleatoria multiaxial para predecir la vida por fatiga del semieje. El análisis de tensiones del semieje se resolvió analíticamente para determinar el tensor de tensiones local en la zona potencial de fractura. Se evaluó el parámetro de daño por fatiga por deformación máxima y el parámetro de daño por fatiga por tensión normal para predecir la vida por fatiga del semieje. Los resultados muestran que el método de predicción es fiable y cumple los requisitos de vida útil y seguridad.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:parámetros de daño por fatiga, vida a la fatiga, predicción de la vida a la fatiga, área de fractura, análisis del automóvil, eje, tensor de tensión local, daño aleatorio por fatiga, análisis de tensión, requisitos de seguridad
• Keywords:fatigue damage parameters, fatigue life, fatigue life prediction, area of fracture, analysis of automobile, shaft, local stress tensor, random fatigue damage, stress analysis, safety requirements