Este trabajo investiga el proceso de hidrotratamiento de un diesel para alcanzar el contenido más bajo de azufre y aromáticos. Todo el trabajo se desarrolló en la unidad de planta piloto de hidrodesulfuración (HDS) localizada en el Chemical Process Engineering Research Institute CPERI. Para las pruebas, se empleó un catalizador de HDS comercial (CoMo), mientras la alimentación fue proporcionada por la unidad de desulfuración profunda de una refinería griega (Motor-oil refinery).
Para la determinación de los aromáticos del diesel, se aplicó un método basado en el ASTM D-2549-85. el objetivo del trabajo fue investigar la habilidad de un catalizador típico HDS para saturación de aromáticos. Asimismo, se investigó el efecto de los principales parámetros de operación para hidrotratamiento (T, P, WHSV, razón H2/petróleo) sobre la remoción de azufre y aromáticos.
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