Resumen

En este artículo se investigan las propiedades térmicas de las mezclas asfálticas modificadas con cargas conductoras utilizadas para la fusión de la nieve y los pavimentos de captación solar. Se adoptaron dos procesos de mezcla diferentes para moldear las mezclas asfálticas, mezcla en seco y mezcla en húmedo, y se utilizaron dos cargas conductoras en este estudio, grafito y negro de humo. Se comparó la conductividad térmica para investigar los efectos de los métodos de preparación de la mezcla asfáltica, la cantidad y la distribución del relleno conductor en las propiedades térmicas. Se evaluó la combinación de relleno conductor con fibra de carbono en la mezcla asfáltica. Además, se midieron las propiedades reológicas de los ligantes asfálticos modificados con cargas conductoras utilizando un reómetro de cizallamiento dinámico y un reómetro de flexión a temperaturas específicas de cada grado. Según las pruebas reológicas, las cargas conductoras mejoran la resistencia al ahuellamiento y disminuyen la resistencia al agrietamiento térmico. Las pruebas térmicas indicaron que el grafito y el negro de humo mejoran las propiedades térmicas de las mezclas asfálticas y que los rellenos conductores combinados son más eficaces que el relleno único.

• Materias:Biotecnología Análisis electroquímico Nanotecnología Bioingeniería Nanoestructuras Nanocompuestos
• Subjects:Biotechnology Electrochemical analysis Nanotechnology Bioengineering Nanostructures Nanocomposites
• Palabras claves:cargas conductoras, propiedades térmicas, mezcla asfáltica, negro de humo, carga conductora, diferentes procesos de mezclado, reómetro de cizallamiento dinámico, mezclas asfálticas moldeadas, pavimentos de captación solar, resistencia al agrietamiento térmico
• Keywords:conductive fillers, thermal properties, asphalt mixture, carbon black, conductive filler, different mixing processes, dynamic shear rheometer, mold asphalt mixtures, solar harvesting pavements, thermal cracking resistance