Resumen

En este método de reparación, se aplicaron dos tipos de adhesivos, como un adhesivo penetrable y un adhesivo de alta durabilidad, a la interfaz de adhesión de los materiales a reparar y, a continuación, se fundieron. A continuación, se evaluó la resistencia a la fatiga del método de reparación mediante pruebas de funcionamiento con carga de ruedas. Se desarrolló para garantizar la integridad a largo plazo del material de reparación y de las losas de CR. Los resultados de los experimentos confirmaron que este método de reparación proporciona una resistencia a la fatiga significativamente mejor que el método de construcción convencional. Además, este estudio propone dos ciclos de reparación en húmedo y un ciclo de reparación en seco con medidas de refuerzo para mejorar el rendimiento de carga.

• Materias:Propiedades fisicoquímicas Polimerización Ingeniería biomédica Nanoestructuras Liberación de fármacos
• Subjects:Chemicophysical properties Polymerization Biomedical engineering Nanostructures Drug liberation
• Palabras claves:método de reparación, pruebas de funcionamiento con carga de ruedas, mejor resistencia a la fatiga, método de construcción convencional, ciclo de reparación en seco, ciclos de reparación en húmedo, losas de rc, interfaz de adhesión, adhesivo de durabilidad, resistencia a la fatiga
• Keywords:repair method, wheel load running tests, better fatigue resistance, conventional construction method, dry repair cycle, wet repair cycles, rc slabs, adhesion interface, durability adhesive, fatigue resistance