Este trabajo representa un diseño eficaz de un módulo FV de temperatura regulada mediante la integración de materiales de cambio de fase para las condiciones meteorológicas de Malasia. Mediante el análisis numérico y la investigación experimental se ha demostrado que si se utiliza una capa de PCM de 0,02 m de ancho de RT 35 como dispositivo de refrigeración con un módulo FV, la temperatura de la superficie del módulo se reduce en 10°C, que permanece constante durante un periodo de 4-6 horas. Esta reducción de la temperatura implica el aumento de la eficiencia de conversión del módulo. El experimento y la investigación se han llevado a cabo teniendo en cuenta el clima típico de Malasia. Los resultados obtenidos se han validado mediante un prototipo experimental y un análisis comparativo.
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