Para suministrar energa elctrica a las cargas relacionadas con la seguridad, es necesario garantizar la seguridad y fiabilidad de la energa in situ para el rendimiento de la funcin de seguridad en las centrales nucleares. Aunque el sistema de energa elctrica existente de APR1400 cumple los requisitos de los cdigos relativos al sistema de Clase 1E, hay margen de mejora en el margen de diseo frente a la cada de tensin y la corriente de cortocircuito. En este documento se analiza la magnitud de la cada de tensin y la corriente de cortocircuito que se producen en el sistema elctrico de APR1400. Adems, se estudia el modelo mejorado que ofrece un margen adicional contra la cada de tensin y la corriente de cortocircuito mediante la separacin del transformador auxiliar unitario (UAT) y el transformador auxiliar de reserva (SAT) para las cargas de clase 1E. En este artculo se propone un modelo mejorado del sistema elctrico de potencia mediante la separacin de UAT y SAT. Adems, se consideran los efectos de fiabilidad y coste causados por la modificacin del sistema elctrico.
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