La tercerización parcial de los procesos de creación de valor para los países con salarios bajos genera oportunidades para, por una parte, disminuir considerablemente los costos. Por otra parte, estas compañías incurren en altos costos debido a la creciente complejidad logística. Por lo general, los procesos de transporte se planean localmente de manera ad-hoc. En consecuencia, se puede observar que una gran cantidad de bienes se transportan directamente de planta a planta con medios de transporte inadecuados.
Una solución a este dilema sería el uso conjunto de sistemas de logística multimodal, usualmente inhibidos por la necesidad de cooperación cercana y altos esfuerzos de coordinación. Para facilitar este proceso, en este artículo se propone un enfoque para usar simulación de eventos discretos para apoyar la evaluación de distintos arreglos de sistemas logísticos multimodales.
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