Se presenta un método proactivo de calefacción destinado a reducir el consumo de energía en un sistema de climatización manteniendo el confort térmico de los ocupantes. La técnica propuesta fusiona las predicciones temporales de las temperaturas de las zonas, basadas en un método determinista de identificación de subespacios, y las predicciones de ocupación de las zonas, basadas en un modelo de movilidad, en un esquema de decisión capaz de regular el equilibrio entre la energía total consumida y el coste total de incomodidad. Los resultados de la simulación para varios modelos de ocupación-movilidad demuestran la eficacia de la técnica propuesta.
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