Resumen

Debido al alto contenido de lodo en los residuos superfinos no clasificados (SUT), la viscosidad del relleno de pasta cementada (CPB) es alta y sus propiedades de transporte por tuberías son pobres. Se introdujo la tecnología de espumado para preparar un nuevo relleno de flujo trifásico (TFB) utilizando una máquina de espumado. A continuación, se midieron los parámetros reológicos del TFB con diferentes proporciones de burbuja y se simularon sus propiedades de transporte por tuberías con Fluent. Además, los resultados de la simulación se verificaron mediante una prueba de bucle semi-industrial. Los resultados indican que la relación óptima del TFB es una relación cemento-arena de 1 : 8, una concentración de masa del 70% y una relación de burbuja del 20%. En comparación con el CPB, la disminución de la tasa de sangrado, la viscosidad y la pérdida de resistencia del TFB es del 27%, el 25% y el 30%, respectivamente. Por lo tanto, la tecnología de espumación es una solución innovadora y factible para el CPB de alto lodo en la reducción de la viscosidad, la disminución de la pérdida de resistencia y la mejora de la eficiencia de transporte de la tubería.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:propiedad de transporte de tuberías, pérdida de resistencia, pérdida de tfb, relación de tfb, parámetros de tfb, prueba de bucle industrial, viscosidad, relleno de flujo de fase, relación de burbuja diferente, relaves superfinos sin clasificar
• Keywords:pipeline transportation property, resistance loss, loss of tfb, ratio of tfb, parameters of tfb, industrial loop test, viscosity, phase flow backfill, different bubble ratio, superfine unclassified tailing