Los efectos adversos del transporte de O y sus precursores sobre la calidad del aire local bajo ciertas condiciones meteorológicas han sido reconocidos durante mucho tiempo. Estudios previos cubrieron los efectos de su transporte sin distinguir formas específicas (transporte directo, a través de contaminantes atmosféricos originados en emisiones fuera de las regiones objetivo; transporte indirecto, a través de contaminantes atmosféricos generados por reacciones químicas entre precursores locales y externos) y procesos (químicos y físicos). Este estudio tuvo como objetivo determinar los efectos de diferentes escalas de emisiones en la contaminación por O en la cuenca de Guanzhong (GZB) cuantificando las formas y procesos de transporte utilizando el modelo CAMx. Los resultados mostraron que las emisiones en diferentes escalas tenían diversas vías para influir en la formación de O bajo dos tipos de circulación sinóptica contaminada (alta del sureste y cresta del noreste). Bajo el tipo de alta del sureste, las condiciones meteorológicas favorecieron la producción química de O, lo que llevó a las mayores contribuciones locales de O de la GZB. El transporte interregional prominente fue positivo para el transporte indirecto desde el sur de Shaanxi, lo que implica los impactos sinérgicos de los compuestos orgánicos volátiles biogénicos y los contaminantes urbanos en la GZB. Con los vientos del sur en la GZB, las ciudades a favor del viento de Xi"an se vieron afectadas por el transporte directo e indirecto positivo de las emisiones de Xi"an. Estos impactos ocurrieron a través de los procesos de química en fase gaseosa (especialmente OP + O y O + NO) y advección vertical. Para el tipo de cresta del noreste, el transporte directo positivo de las emisiones de la provincia de Henan fue importante para la contaminación por O en la GZB, ya que había flujos de aire del este notables. De este a oeste de la GZB, los impactos de las emisiones de la provincia de Henan en las ciudades de la GZB se redujeron, lo que ocurrió a través de los procesos de advección horizontal y dispersión vertical. Este trabajo destaca diferencias significativas en las formas y procesos de formación de O en áreas a favor del viento afectadas por las emisiones de diferentes escalas, y avanza nuestro conocimiento sobre el transporte de contaminantes atmosféricos y su impacto en la contaminación por O.