Este estudio investiga las características de la fragmentación secundaria y la generación de finos en la minería en cueva a través de simulaciones DEM. El objetivo no es desarrollar una herramienta para estimar con precisión la fragmentación observada en los puntos de extracción. En cambio, la investigación se centra en una mejor comprensión del impacto de parámetros críticos (resistencia a la tracción, coeficientes de amortiguamiento y micro-defectos) en las características de la fragmentación secundaria. Intentar predecir resultados sin primero comprender los mecanismos subyacentes arriesga simplificar en exceso las complejas condiciones a escala minera. El análisis muestra que el fallo por tracción es el mecanismo dominante que rige la fragmentación. Las curvas de distribución de tamaño de bloques fragmentados bajo ruptura por impacto demuestran una relación exponencial cóncava hacia arriba entre el porcentaje de masa que pasa a 1/10 del tamaño original y la energía cinética. Además, el análisis de la ruptura inducida por compresión destaca el papel significativo de la resistencia a la tracción y los micro-defectos en la determinación de la extensión de la fragmentación bajo diferentes condiciones. Al comprender mejor estos mecanismos subyacentes, la investigación establece una base sólida para predecir la generación de finos y, en última instancia, mejorar la toma de decisiones y las estrategias operativas en la minería.