Analizando la Resiliencia de la Flota Aérea Utilizando el Marco del Embudo de Disrupción
Autores: Elhamy, H. A.; Eltawil, A. B.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Gestión y administración
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 6
Citaciones: Sin citaciones
Definir el portafolio óptimo de flota es un proceso crucial en la planificación de aerolíneas. Los esfuerzos publicados en la literatura proporcionan formas de anticipar los efectos de la disrupción en la demanda de pasajeros; sin embargo, la solución propuesta en este documento proporciona visibilidad sobre el impacto de la disrupción sostenible y la forma en que una aerolínea puede resistirla. Este documento propone una metodología de dos etapas para encontrar el mejor portafolio para los requisitos operativos de la aerolínea bajo el impacto de la disrupción. La primera etapa considera la optimización para las operaciones normales de la aerolínea bajo un portafolio de flota específico utilizando un modelo de Programación Lineal Entera (ILP). La segunda etapa del análisis es un mapeo para la metodología basada en escenarios para encontrar una salida para una aerolínea sujeta a alguna disrupción dada en las operaciones. El resultado del análisis de dos etapas definirá el mejor portafolio de flota para soportar disrupciones sostenidas al mapear los resultados en un embudo de disrupción y mostrar el impacto de la brecha entre la oferta y la demanda en la rentabilidad sostenible de la aerolínea. Este documento proporciona una forma novedosa y práctica de evaluar decisiones estratégicas para elegir el mejor portafolio de flota y hacer que las aerolíneas confíen en el mapeo del embudo de disrupción para modificar su red mientras aumentan la resiliencia de la cadena de suministro.
Descripción
Definir el portafolio óptimo de flota es un proceso crucial en la planificación de aerolíneas. Los esfuerzos publicados en la literatura proporcionan formas de anticipar los efectos de la disrupción en la demanda de pasajeros; sin embargo, la solución propuesta en este documento proporciona visibilidad sobre el impacto de la disrupción sostenible y la forma en que una aerolínea puede resistirla. Este documento propone una metodología de dos etapas para encontrar el mejor portafolio para los requisitos operativos de la aerolínea bajo el impacto de la disrupción. La primera etapa considera la optimización para las operaciones normales de la aerolínea bajo un portafolio de flota específico utilizando un modelo de Programación Lineal Entera (ILP). La segunda etapa del análisis es un mapeo para la metodología basada en escenarios para encontrar una salida para una aerolínea sujeta a alguna disrupción dada en las operaciones. El resultado del análisis de dos etapas definirá el mejor portafolio de flota para soportar disrupciones sostenidas al mapear los resultados en un embudo de disrupción y mostrar el impacto de la brecha entre la oferta y la demanda en la rentabilidad sostenible de la aerolínea. Este documento proporciona una forma novedosa y práctica de evaluar decisiones estratégicas para elegir el mejor portafolio de flota y hacer que las aerolíneas confíen en el mapeo del embudo de disrupción para modificar su red mientras aumentan la resiliencia de la cadena de suministro.