Reconociendo la naturaleza ligera y las superiores propiedades tribológicas de los compuestos de matriz metálica a base de Al, este estudio introduce un nuevo modelo analítico basado en aproximaciones polinómicas, ofreciendo nuevas perspectivas sobre los mecanismos de fricción en seco en materiales compuestos AlSi10Mg-SiC. Los hallazgos clave destacan una reducción significativa en el coeficiente de fricción (COF) y las amplitudes de oscilación en compuestos reforzados con SiC, lo que indica un rendimiento tribológico superior en comparación con sus contrapartes no reforzadas. Este comportamiento se atribuye a la distribución efectiva de las partículas de SiC dentro de la matriz de aluminio, que mitiga el movimiento de stick-slip comúnmente observado bajo condiciones de deslizamiento en seco. Es importante destacar que el modelo que utiliza aproximaciones polinómicas se caracteriza por su simplicidad y facilidad de implementación en la práctica. Las conclusiones del estudio no solo subrayan los beneficios del refuerzo con SiC en la mejora de la resistencia al desgaste, sino que también contribuyen al campo más amplio de la ciencia de materiales al proporcionar un marco robusto para la modelización predictiva del COF en varios sistemas compuestos.