Los cruceros funcionan como un medio de transporte mientras acomodan simultáneamente a miles de huéspedes, proporcionando una experiencia vacacional con diversas opciones de entretenimiento. Esto se traduce en altos requerimientos de energía para la propulsión y las operaciones hoteleras, que generalmente se cubren mediante la combustión de combustibles fósiles. La operación de los buques de crucero con combustibles fósiles contribuye al dióxido de carbono y también a emisiones locales nocivas en los puertos cuando no hay conexiones de energía en tierra disponibles. Para permitir un crucero más limpio y sostenible, se deben adoptar tecnologías y combustibles alternativos. El presente estudio evaluó la aplicabilidad del hidrógeno como combustible en motores de combustión en un crucero de clase Meraviglia. El consumo de combustible del barco se basó en una operación real en Europa. Este estudio examinó cómo se podría almacenar la energía del combustible en forma de LH en el barco para una ruta de crucero europea y concluye que se necesitarían 3700 m de espacio de almacenamiento para acomodar el hidrógeno líquido. La masa del LH sería solo un tercio de la de los combustibles fósiles, pero el peso de los tanques de LH probablemente aumentaría el peso total del almacenamiento de hidrógeno. Tecnologías adicionales y la producción de energía combinada podrían reducir significativamente la cantidad de LH a almacenar.