La eliminación de la capa superficial ha sido cada vez más evidente en pavimentos de asfalto, particularmente en proyectos de rehabilitación de carreteras y en proyectos de construcción internacional apoyados por la Asistencia Oficial para el Desarrollo (AOD) del Gobierno de Japón. La eliminación de la capa acelera el deterioro estructural, lo que hace que las contramedidas sean esenciales. Sin embargo, en los proyectos de AOD, asegurar agregados de alta calidad o evaluar materiales locales a menudo es difícil debido a restricciones ambientales y presupuestarias. Este estudio se centró en la Energía Libre de Superficie (EFS) como un método de evaluación de pequeñas muestras y desarrolló diez tipos de polímeros de estireno-butadieno-estireno (SBS) para mejorar la adhesión interfacial al dirigirse a los grupos funcionales de la superficie del agregado. Se midió la EFS de cada Asfalto Modificado con Polímeros (AMP) y de trece agregados, y se calcularon el trabajo de adhesión y el índice de sensibilidad a la humedad (ISH) para todas las combinaciones. Luego se prepararon y evaluaron veintiún Asfaltos en Mezcla Caliente (AMC) utilizando la Prueba de Seguimiento de Rueda de Hamburgo (PSRH) basada en los ciclos de carga hasta la iniciación de la eliminación de la capa (IL) y hasta una profundidad de surco de 12.5 mm (IL). Los AMP desarrollados mostraron un mayor trabajo de adhesión, un menor ISH y aumentaron sustancialmente los valores de IL y IL. Se observaron fuertes correlaciones negativas entre el ISH y ambos indicadores de la PSRH, confirmando la utilidad del ISH basado en EFS para la selección de materiales. Este estudio demuestra que los AMP dirigidos a la interfaz pueden mejorar la resistencia a la eliminación de la capa, promoviendo así el uso de agregados de menor calidad en pavimentos duraderos.