Métodos de cálculo y control para el módulo resiliente equivalente de la subrasante basados en la distribución no uniforme de esfuerzos.
Autores: Yao, Yongsheng; Qian, Junfeng; Li, Jue; Zhang, Anshun; Peng, Junhui
Idioma: Inglés
Editor: Hindawi
Año: 2019
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Civil y Estructural
Palabras clave
Módulo resiliente
Subrasante
Carga de tráfico
Equivalente
Método de cálculo
Suelo
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 94
Citaciones: Sin citaciones
El módulo resiliente del subrasante es un parámetro de diseño de la estructura del pavimento, que se ve significativamente afectado por la carga sobrepuesta y la carga de tráfico. Es importante calcular el módulo resiliente equivalente de la superficie superior del subrasante basado en la distribución no uniforme del módulo resiliente en el subrasante. Este artículo toma como objeto de investigación el suelo de granito completamente meteorizado. En primer lugar, se calcula la densidad del suelo de diferentes capas de la estructura del subrasante según el grado de compactación de las diferentes capas del subrasante. En segundo lugar, se determina la carga sobrepuesta de cada punto en el subrasante en función de la calidad del subrasante. En tercer lugar, se compila y reinterpreta el subprograma del software de elementos finitos basado en el modelo constitutivo elástico, y se propone el método de cálculo del módulo resiliente de cada punto en el subrasante bajo la carga de tráfico cuando se establece el criterio de convergencia. Finalmente, de acuerdo con
Descripción
El módulo resiliente del subrasante es un parámetro de diseño de la estructura del pavimento, que se ve significativamente afectado por la carga sobrepuesta y la carga de tráfico. Es importante calcular el módulo resiliente equivalente de la superficie superior del subrasante basado en la distribución no uniforme del módulo resiliente en el subrasante. Este artículo toma como objeto de investigación el suelo de granito completamente meteorizado. En primer lugar, se calcula la densidad del suelo de diferentes capas de la estructura del subrasante según el grado de compactación de las diferentes capas del subrasante. En segundo lugar, se determina la carga sobrepuesta de cada punto en el subrasante en función de la calidad del subrasante. En tercer lugar, se compila y reinterpreta el subprograma del software de elementos finitos basado en el modelo constitutivo elástico, y se propone el método de cálculo del módulo resiliente de cada punto en el subrasante bajo la carga de tráfico cuando se establece el criterio de convergencia. Finalmente, de acuerdo con