Este trabajo se enfoca en el concepto de una batería inercial laminada en un solo sistema “one-body” (OBOLAR-Fly) para dar una respuesta eficaz ante los desafíos en la producción de baterías de rotor de aplicación residencial,  en términos de seguridad, requerimiento energético, eficiencia y competitividad. Los autores presentan una descripción detallada de los aspectos de diseño más críticos relacionados con un sistema OBOLAR-Fly SR y exponen algunas pautas útiles para abordarlos. En el estudio se  analiza la viabilidad del sistema y del rendimiento en comparación con las baterías de inercia reportadas en la literatura. De acuerdo con los resultados obtenidos, los autores concluyen que la reestructuración de la arquitectura del rotor es posible y permite allanar el camino a nuevos escenarios que en la actualidad aún no son posibles, especialmente en relación con los problemas de seguridad.