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Diseño de la red de logística inversa de baterías de vehículos eléctricos teniendo en cuenta el riesgo de retirada del mercado

Autores: Hao, Hao; Sun, Yichen; Mei, Xueyun; Zhou, Yanjun

Idioma: Inglés

Editor: Hindawi

Año: 2021

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Acceso abierto

Artículo científico


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Vehículos eléctricos
Retiradas
EVB
Logística inversa
Seguridad
Protección del medio ambiente

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 35

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
En 2018-2019, la escala de retiro de vehculos elctricos (EVs) en China alcanz 168,700 unidades; los retiros representan aproximadamente el 6,9% del volumen de ventas. Hay razones imperativas para las retiradas de bateras de vehculos elctricos (EVB), como leyes o polticas obligatorias, riesgos de seguridad y contaminacin ambiental, y el alto valor del uso del escaln EVB, y por lo tanto, se ha vuelto cada vez ms importante disear razonablemente una red de logstica inversa (RL) para una retirada de EVB. En este estudio, se desarrolla un modelo de red RL multiobjetivo y multiperiodo para minimizar los riesgos de seguridad y medioambientales, maximizar la responsabilidad social y los beneficios econmicos, y considerar las caractersticas de los EVB, incluyendo la configuracin de las instalaciones clave de retirada y el control de los flujos de retirada. Los resultados de este estudio ayudarn a los profesionales de las EVB, a los responsables polticos de los departamentos pertinentes y a otras personas a comprender de forma exhaustiva la retirada de las EVB, a reforzar las cuestiones de seguridad y proteccin medioambiental en el proceso de retirada de las EVB y a promover el establecimiento de una red RL de retirada de EVB segura, ecolgica y sostenible.

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