Electromovilidad en las administraciones locales de las ciudades provinciales de Polonia: situación a finales de 2022
Autores: Letkiewicz, Andrzej; Krupska, Joanna; Wentk, Agnieszka
Idioma: Inglés
Editor: Fundación de economistas ambientales y de recursos naturales
Año: 2024
Acceso abierto
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Consultas: 25
Citaciones: Economics and Environment Vol. 90 Núm. 3
El objetivo de este artículo es investigar los comportamientos relacionados con la electromovilidad en términos de flotas de vehículos propios y estaciones de carga en las unidades de la administración local, el papel de los vehículos de cero emisiones en la construcción de la imagen de la administración y la promoción de comportamientos respetuosos con el medio ambiente entre sus empleados a finales de 2022. La consecución del objetivo se basó en encuestas de los datos recopilados mediante la técnica CATI de las oficinas provinciales (OP) y las oficinas municipales (OM)[1] de las ciudades provinciales. La encuesta mostró que el principal medio de transporte propiedad de las entidades encuestadas son los vehículos con motor de combustión interna. De estos, el grupo más grande está formado por turismos: la edad media de los vehículos en el momento de la encuesta era de aproximadamente ocho años. En resumen, la administración local en las ciudades provinciales se está acercando al valor objetivo establecido por la ley. La cuota media de BEV en la flota de vehículos de pasajeros es del 9%. En cuanto a la propiedad de las estaciones de carga, hubo tres patrones dominantes. Existe la percepción entre los encuestados de que una flota de vehículos respetuosos con el medio ambiente crea una imagen positiva y proambiental de la oficina, mientras que en ninguna de las oficinas se tomó ninguna medida para apoyar el comportamiento respetuoso con el medio ambiente de los empleados en términos de desplazamientos hacia y desde el trabajo.
El objetivo de este artículo es investigar los comportamientos relacionados con la electromovilidad en términos de flotas de vehículos propios y estaciones de carga en las unidades de la administración local, el papel de los vehículos de cero emisiones en la construcción de la imagen de la administración y la promoción de comportamientos respetuosos con el medio ambiente entre sus empleados a finales de 2022. La consecución del objetivo se basó en encuestas de los datos recopilados mediante la técnica CATI de las oficinas provinciales (OP) y las oficinas municipales (OM)[1] de las ciudades provinciales. La encuesta mostró que el principal medio de transporte propiedad de las entidades encuestadas son los vehículos con motor de combustión interna. De estos, el grupo más grande está formado por turismos: la edad media de los vehículos en el momento de la encuesta era de aproximadamente ocho años. En resumen, la administración local en las ciudades provinciales se está acercando al valor objetivo establecido por la ley. La cuota media de BEV en la flota de vehículos de pasajeros es del 9%. En cuanto a la propiedad de las estaciones de carga, hubo tres patrones dominantes. Existe la percepción entre los encuestados de que una flota de vehículos respetuosos con el medio ambiente crea una imagen positiva y proambiental de la oficina, mientras que en ninguna de las oficinas se tomó ninguna medida para apoyar el comportamiento respetuoso con el medio ambiente de los empleados en términos de desplazamientos hacia y desde el trabajo.