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Investigación experimental y numérica sobre cojinetes de muñón con pequeña holgura en condiciones de carga estática.
El objetivo de la presente investigación es caracterizar tanto experimental como numéricamente rodamientos de cojinete con holguras radiales bajas para rotores en aplicaciones a pequeña escala (por ejemplo, microturbinas de gas); su diámetro está en el orden de los diez milímetros, lo que conduce a holguras dimensionales muy pequeñas cuando se emplean las holguras relativas típicas (del orden de 1/1000); investigar esta clase particular de rodamientos de cojinete bajo condiciones de carga estática y dinámica representa algo inexplorado. Con este fin, se diseñó un banco de pruebas adecuado y se investigó el rendimiento de sus rodamientos bajo carga constante. Para fines de comparación, también se realizaron simulaciones numéricas de la lubricación mediante un modelo simplificado. El banco de pruebas original adoptado es un kit de rotor comercial (RK), pero se realizaron modificaciones sustanciales para permitir mediciones significativas. De hecho, la holgura radial relativa de los rodamientos RK4 RK es de aproximadamente 2/100, mientras que es de
Autores: Niccolini Marmont Du Haut Champ, Carlo Alberto; Stefani, Fabrizio; Silvestri, Paolo
Idioma: Inglés
Editor: Hindawi
Año: 2020
Disponible con Suscripción Virtualpro
Artículo científico
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 9
Citaciones: Sin citaciones
Hindawi
Advances in Tribology
Volume , Article ID 8844879, 13 pages
https://doi.org/10.1155/2020/8844879
Niccolini Marmont Du Haut Champ Carlo Alberto0, Stefani Fabrizio0, Silvestri Paolo0
University of Genoa Italy, University of Genoa ItalyAcademic Editor: Sawicki Jerzy T.
Contact: @hindawi.com
El objetivo de la presente investigación es caracterizar tanto experimental como numéricamente rodamientos de cojinete con holguras radiales bajas para rotores en aplicaciones a pequeña escala (por ejemplo, microturbinas de gas); su diámetro está en el orden de los diez milímetros, lo que conduce a holguras dimensionales muy pequeñas cuando se emplean las holguras relativas típicas (del orden de 1/1000); investigar esta clase particular de rodamientos de cojinete bajo condiciones de carga estática y dinámica representa algo inexplorado. Con este fin, se diseñó un banco de pruebas adecuado y se investigó el rendimiento de sus rodamientos bajo carga constante. Para fines de comparación, también se realizaron simulaciones numéricas de la lubricación mediante un modelo simplificado. El banco de pruebas original adoptado es un kit de rotor comercial (RK), pero se realizaron modificaciones sustanciales para permitir mediciones significativas. De hecho, la holgura radial relativa de los rodamientos RK4 RK es de aproximadamente 2/100, mientras que es de
Descripción
El objetivo de la presente investigación es caracterizar tanto experimental como numéricamente rodamientos de cojinete con holguras radiales bajas para rotores en aplicaciones a pequeña escala (por ejemplo, microturbinas de gas); su diámetro está en el orden de los diez milímetros, lo que conduce a holguras dimensionales muy pequeñas cuando se emplean las holguras relativas típicas (del orden de 1/1000); investigar esta clase particular de rodamientos de cojinete bajo condiciones de carga estática y dinámica representa algo inexplorado. Con este fin, se diseñó un banco de pruebas adecuado y se investigó el rendimiento de sus rodamientos bajo carga constante. Para fines de comparación, también se realizaron simulaciones numéricas de la lubricación mediante un modelo simplificado. El banco de pruebas original adoptado es un kit de rotor comercial (RK), pero se realizaron modificaciones sustanciales para permitir mediciones significativas. De hecho, la holgura radial relativa de los rodamientos RK4 RK es de aproximadamente 2/100, mientras que es de