Flujo de punto de estancamiento inestable de nanofluido híbrido pasado una lámina de estiramiento/reducción calentada por convección con deslizamiento de velocidad
Autores: Zainal, Nurul Amira; Nazar, Roslinda; Naganthran, Kohilavani; Pop, Ioan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Nanofluido híbrido
Flujo en punto de estancamiento
Condición de deslizamiento de velocidad
Coeficiente de fricción en la pared
Número de Nusselt local
Tasa de transferencia de calor
Licencia
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Citaciones: Sin citaciones
El flujo inestable en el punto de estancamiento en un nanofluido híbrido (AlO-Cu/HO) pasado una lámina de estiramiento/reducción calentada por convección es examinado. Aparte de la superficie convencional de la condición de no deslizamiento, en este estudio se considera la condición de deslizamiento de velocidad. Al incorporar transformaciones de similitud verificadas, las ecuaciones diferenciales junto con sus derivadas parciales se convierten en ecuaciones diferenciales ordinarias. A lo largo del sistema operativo MATLAB, el modelo matemático simplificado se aclara empleando el procedimiento bvp4c. El enfoque propuesto anteriormente es capaz de producir soluciones no únicas cuando se proporcionan suposiciones iniciales adecuadas. Los hallazgos revelaron que el coeficiente de fricción en la piel se intensifica en conjunto con el número local de Nusselt al agregar la fracción de volumen de nanopartículas. La aparición de deslizamiento de velocidad en el límite reduce el coeficiente de fricción en la piel; sin embargo, se ejemplifica una tendencia al alza en la tasa de transferencia de calor. Los resultados también indicaron que, a diferencia del parámetro de deslizamiento de velocidad, el incremento en el parámetro inestable aumenta concluyentemente el coeficiente de fricción en la piel, y se observa un aumento en la tasa de transferencia de calor como resultado del incremento del número de Biot. Los hallazgos evidencian tener soluciones duales, que inevitablemente contribuyen al análisis de estabilidad, validando así la viabilidad de la primera solución.
Descripción
El flujo inestable en el punto de estancamiento en un nanofluido híbrido (AlO-Cu/HO) pasado una lámina de estiramiento/reducción calentada por convección es examinado. Aparte de la superficie convencional de la condición de no deslizamiento, en este estudio se considera la condición de deslizamiento de velocidad. Al incorporar transformaciones de similitud verificadas, las ecuaciones diferenciales junto con sus derivadas parciales se convierten en ecuaciones diferenciales ordinarias. A lo largo del sistema operativo MATLAB, el modelo matemático simplificado se aclara empleando el procedimiento bvp4c. El enfoque propuesto anteriormente es capaz de producir soluciones no únicas cuando se proporcionan suposiciones iniciales adecuadas. Los hallazgos revelaron que el coeficiente de fricción en la piel se intensifica en conjunto con el número local de Nusselt al agregar la fracción de volumen de nanopartículas. La aparición de deslizamiento de velocidad en el límite reduce el coeficiente de fricción en la piel; sin embargo, se ejemplifica una tendencia al alza en la tasa de transferencia de calor. Los resultados también indicaron que, a diferencia del parámetro de deslizamiento de velocidad, el incremento en el parámetro inestable aumenta concluyentemente el coeficiente de fricción en la piel, y se observa un aumento en la tasa de transferencia de calor como resultado del incremento del número de Biot. Los hallazgos evidencian tener soluciones duales, que inevitablemente contribuyen al análisis de estabilidad, validando así la viabilidad de la primera solución.