El uso de materiales basados en geopolímeros (GPBMs) en estructuras de concreto ha sido ampliamente promovido por el actual sector de la construcción. Los GPBMs tienen una influencia destacada en la mejora de las propiedades mecánicas del concreto. Los geopolímeros (GPs) también tienen un impacto potencial en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el actual procedimiento de producción de cemento. Por lo tanto, este documento tiene como objetivo evaluar el impacto de algunas variables que afectan las propiedades verdes y mecánicas de los concretos de geopolímero basados en cenizas volantes (FA-GPCs), es decir, diferentes contenidos de humo de sílice (SF), porcentajes de solución activadora alcalina (AAS), relaciones de silicato de sodio a hidróxido de sodio (SS/SH), molaridad de hidróxido de sodio (NaOH) y agua adicional. Se utilizó una prueba de asentamiento para evaluar la trabajabilidad del concreto y así evaluar las propiedades verdes de las mezclas de concreto de geopolímero de ceniza volante diseñadas (FA-GPCMs). Las resistencias a la compresión a los 14 y 28 días se utilizaron para evaluar las propiedades mecánicas del concreto. Los resultados indican que la trabajabilidad de las FA-GPCMs preparadas disminuyó con el aumento del contenido de SF (del 5% al 30%), la relación SS/SH (del 1% al 3%) y la molaridad de NaOH (de 10 M a 16 M), mientras que la reducción de los porcentajes de activador alcalino al 35% resultó en una disminución de la trabajabilidad de las FA-GPCMs. Además, el aumento de los porcentajes de reemplazo de SF del 5% al 15% en las FA-GPCMs resultó en mejoras significativas en la resistencia a la compresión a los 14 y 28 días en comparación con la FA-GPCM producida con 0% de SF, mientras que los contenidos de SF del 20%, 25% y 30% llevaron a una disminución en la resistencia a la compresión a los 14 y 28 días de la FA-GPC en comparación con la de G1-SF15%.