Este estudio presenta un análisis exhaustivo de la propiedad de vehículos, el consumo de energía y las emisiones de carbono en la provincia de Guangdong, China, desde 2020 hasta 2035 bajo diferentes escenarios. Los hallazgos clave destacan la búsqueda de la provincia de alcanzar los objetivos de pico de carbono y proporcionan valiosas ideas sobre las estrategias para lograrlos. Se proyecta que la propiedad de vehículos en Guangdong superará los 48 millones para 2035, lo que representa el doble de 2020. En ambos escenarios, la propiedad de vehículos de motor de combustión interna alcanzará su punto máximo alrededor de 2030 y luego disminuirá gradualmente, mientras que en el escenario mejorado, la propiedad de vehículos eléctricos superará el 40% para 2035. La mejora en la eficiencia energética de los vehículos y la reducción del kilometraje anual llevarán a una reducción del 17% en el consumo de gasolina y diésel para 2035 en ambos escenarios. Al mismo tiempo, habrá un aumento sustancial de cinco a seis veces en el consumo de electricidad para vehículos en comparación con 2020. Ambos escenarios alcanzan su punto máximo en las emisiones de carbono antes de 2030, siendo el escenario mejorado el que logra este pico un año antes. El escenario mejorado supera la línea base, reduciendo las emisiones de carbono en aproximadamente un 21.2% desde el pico y un 8% en relación con 2020. Los vehículos eléctricos puros muestran una ventaja significativa en la reducción de emisiones de carbono por vehículo en comparación con sus contrapartes de motor de combustión interna. Fomentar los vehículos de nueva energía, especialmente los eléctricos puros, acelera el pico de emisiones de carbono y reduce las emisiones máximas totales. Acelerar la adopción de vehículos eléctricos, reducir el consumo de combustible por vehículo y el kilometraje promedio anual, y optimizar los modos de transporte son cruciales para alcanzar el pico de carbono del ciclo de combustible de los vehículos. Las recomendaciones de políticas se centran en promover vehículos de nueva energía, optimizar el transporte y avanzar en la investigación y la tecnología.