Este artículo examina la viabilidad de ubicar estaciones de carga para vehículos eléctricos mediante análisis multicriterio de decisión (MCDA) y SIG. El estudio presenta un enfoque integrado que puede ser útil para la planificación espacial. En los últimos años se ha observado un creciente interés en el uso de fuentes de energía alternativas para vehículos. Este interés se ve impulsado por factores de arriba hacia abajo, como las regulaciones introducidas por la Comisión Europea o la implementación de las denominadas "zonas de transporte limpio" por parte de algunos gobiernos locales, así como por factores de abajo hacia arriba, como el aumento del costo de mantenimiento de los vehículos de combustión interna. Los gobiernos locales pueden emplear el análisis presentado en este artículo para definir una estrategia de desarrollo coherente para el uso de vehículos eléctricos (VE) en las ciudades. Con base en la hipótesis verificada, el área metropolitana de Łódź presenta una idoneidad variable para las estaciones de carga de VE, con regiones predominantemente desfavorables para dichas inversiones. La investigación busca establecer la metodología para realizar el análisis de idoneidad y ubicar nuevos elementos de infraestructura en el espacio urbano.