Estudio de caso sobre la evaluación de la estabilidad de cortes de roca para carreteras en Egipto: implicaciones para la infraestructura de transporte y la seguridad
Autores: Abdellah, Wael R.; Butt, Stephen D.; Towfeek, Ahmed Rushdy; Hassan, Abd El-Samea W.; Abozaied, Mahmoud M.; Ali, Faisal A.; Ali, Mahrous A. M.; Bamousa, Abdullah Omar M.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 7
Citaciones: Sin citaciones
Este estudio aborda preocupaciones críticas de estabilidad a lo largo de un segmento clave de la carretera egipcia que une Asuán y El Cairo, centrándose en un tramo de un kilómetro cortado en roca que es vital para el transporte y el comercio. Evaluaciones recientes han destacado riesgos significativos de caída de rocas e inestabilidad de taludes en esta área, lo que plantea serios desafíos de seguridad. El objetivo principal es identificar y analizar los factores que contribuyen a la inestabilidad de los taludes, evaluar los peligros potenciales de caída de rocas y recomendar estrategias de mitigación efectivas. Para lograr esto, este estudio emplea una metodología integral y multifacética. Primero se identifican las variables clave que influyen en la estabilidad de los taludes, seguido de un análisis detallado de los datos de discontinuidad utilizando proyección estereográfica basada en encuestas de juntas. Las distancias de propagación de las caídas de rocas se modelan a través de software especializado, mientras que se aplica la herramienta Plaxis 2D 2023.2(V23.2.0.1059) para el modelado numérico avanzado del comportamiento de los taludes. Los resultados indican una necesidad urgente de medidas de mitigación para abordar los problemas de inestabilidad en curso, incluidos fallos planos y en cuña y caídas de rocas desmoronadas, que representan riesgos de seguridad considerables para los usuarios de la carretera. Este estudio destaca la necesidad de una estrategia de mitigación robusta y completa para garantizar la seguridad vial y apoyar la actividad comercial ininterrumpida a lo largo de esta carretera esencial.
Descripción
Este estudio aborda preocupaciones críticas de estabilidad a lo largo de un segmento clave de la carretera egipcia que une Asuán y El Cairo, centrándose en un tramo de un kilómetro cortado en roca que es vital para el transporte y el comercio. Evaluaciones recientes han destacado riesgos significativos de caída de rocas e inestabilidad de taludes en esta área, lo que plantea serios desafíos de seguridad. El objetivo principal es identificar y analizar los factores que contribuyen a la inestabilidad de los taludes, evaluar los peligros potenciales de caída de rocas y recomendar estrategias de mitigación efectivas. Para lograr esto, este estudio emplea una metodología integral y multifacética. Primero se identifican las variables clave que influyen en la estabilidad de los taludes, seguido de un análisis detallado de los datos de discontinuidad utilizando proyección estereográfica basada en encuestas de juntas. Las distancias de propagación de las caídas de rocas se modelan a través de software especializado, mientras que se aplica la herramienta Plaxis 2D 2023.2(V23.2.0.1059) para el modelado numérico avanzado del comportamiento de los taludes. Los resultados indican una necesidad urgente de medidas de mitigación para abordar los problemas de inestabilidad en curso, incluidos fallos planos y en cuña y caídas de rocas desmoronadas, que representan riesgos de seguridad considerables para los usuarios de la carretera. Este estudio destaca la necesidad de una estrategia de mitigación robusta y completa para garantizar la seguridad vial y apoyar la actividad comercial ininterrumpida a lo largo de esta carretera esencial.