Este estudio trata sobre los efectos de choques de autos y la evaluación de la seguridad de pasajeros de estructuras posteriores con tipos de desconexión utilizando materiales de acero de alto rendimiento. Para dispersar la fuerza de impacto cuando un auto choca contra un poste, el poste podría ser diseñado con una característica de desconexión. En este estudio, se utilizó un nuevo acero de alta anticorrosión para el desarrollo de desconexiones avanzadas. Basándonos en el modelo mejorado de Cowper-Symonds, se determinaron propiedades físicas específicas del acero de alta anticorrosión. En particular, se estudió el mecanismo complejo de las desconexiones utilizando varios parámetros. Los estudios paramétricos se centran en los diversos efectos del choque de autos en el rendimiento estructural y la seguridad de pasajeros de postes tipo desconexión. También se investigan los efectos combinados del uso de diferentes materiales de acero en el comportamiento dinámico.