Los scooters eléctricos se utilizan como formas alternativas de transporte porque hacen que los viajes sean más rápidos. Sin embargo, las baterías pueden tardar alrededor de 5 horas en cargarse y tienen una autonomía de 30 km. Con la presencia de la celda de hidrógeno, un sistema híbrido reduce los tiempos de carga y aumenta la autonomía del vehículo al utilizar dos tipos de combustible. Se obtiene un aumento de hasta el 80% en la distancia máxima y del 34% en los tiempos de operación con un prototipo a escala 1:10 con la celda de hidrógeno; aunque se extrae más energía, la eficiencia del combustible combinado también aumenta. Esto sugiere que la celda utilizada tiene el mismo comportamiento que algunos vehículos reportados oficialmente, que tienen un gran alcance pero baja potencia. Esto permite concluir que el uso de la celda es funcional para pruebas de carga y que el factor de comparación obtenido funciona como entrada para prototipos de scooters a escala real que compiten con los scooters eléctricos tradicionales.