Evaluación y Modelado del Rendimiento de Terminales Portuarias
Autores: Mouafo Nebot, Giscard Valonne; Wang, Haiyan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Gestión y administración
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 12
Citaciones: Sin citaciones
La eficiencia y competitividad de las entidades de la cadena de suministro portuaria son dos preocupaciones críticas para el transporte marítimo que deben mejorarse constantemente. Este documento presenta un enfoque llamado ECOGRAISIM para evaluar el rendimiento de la cadena de suministro del puerto marítimo. El objetivo es lograr un plan operativo efectivo para terminales multimodales. El enfoque propuesto incorpora la técnica ECOGRAI (Gráfico con Resultados y Actividades Interconectadas) con ESSIMAS (Evaluación por Simulación de Soluciones Innovadoras para el Desarrollo del Transporte Masivo en el Eje del Sena mediante cupones de tren eléctrico). Se incorporó una etapa adicional para llevar a cabo el control del rendimiento. Se puso un enfoque particular en las variables de acción y procedimientos para la gestión del traslado de contenedores y masificado. La terminal multimodal del puerto de Le Havre se adoptó como estudio de caso. Se definieron e investigaron varios escenarios de traslado de contenedores basados en características específicas, incluyendo retrasos, minimización de gastos y emisiones de CO. Los resultados muestran que el método de planificación operativa resulta en una mayor tasa de servicio y reduce significativamente el retraso, el costo y las emisiones de CO. El enfoque propuesto está destinado a ser beneficioso para los planificadores de transporte marítimo y los tomadores de decisiones.
Descripción
La eficiencia y competitividad de las entidades de la cadena de suministro portuaria son dos preocupaciones críticas para el transporte marítimo que deben mejorarse constantemente. Este documento presenta un enfoque llamado ECOGRAISIM para evaluar el rendimiento de la cadena de suministro del puerto marítimo. El objetivo es lograr un plan operativo efectivo para terminales multimodales. El enfoque propuesto incorpora la técnica ECOGRAI (Gráfico con Resultados y Actividades Interconectadas) con ESSIMAS (Evaluación por Simulación de Soluciones Innovadoras para el Desarrollo del Transporte Masivo en el Eje del Sena mediante cupones de tren eléctrico). Se incorporó una etapa adicional para llevar a cabo el control del rendimiento. Se puso un enfoque particular en las variables de acción y procedimientos para la gestión del traslado de contenedores y masificado. La terminal multimodal del puerto de Le Havre se adoptó como estudio de caso. Se definieron e investigaron varios escenarios de traslado de contenedores basados en características específicas, incluyendo retrasos, minimización de gastos y emisiones de CO. Los resultados muestran que el método de planificación operativa resulta en una mayor tasa de servicio y reduce significativamente el retraso, el costo y las emisiones de CO. El enfoque propuesto está destinado a ser beneficioso para los planificadores de transporte marítimo y los tomadores de decisiones.