Los atributos derivados de modelos batimétricos digitales (DBM) son un medio poderoso para analizar las características del lecho marino. Sin embargo, esos modelos están inherentemente limitados por el método de muestreo del lecho marino. La mayoría de los modelos batimétricos se derivan de la recopilación de varios corredores discretos de datos de sonar multihaz. Dentro de cada corredor, los datos se recogen en una amplia gama de distancias, acimut y ángulos de elevación, y por lo tanto, la calidad varía significativamente. Esa variabilidad, por lo tanto, se imprime en el DBM. Los usuarios posteriores del DBM, que no están familiarizados con la geometría de adquisición original, pueden interpretar erróneamente tal variabilidad como atributos del lecho marino. Este artículo examina el impacto en la precisión y resolución del modelo derivado resultante como función de la geometría de imagen. Esto se puede desglosar en los atributos de rango, ángulo, acimut, densidad y superposición. Estos atributos, a su vez, se ven afectados por la configuración del sonar, incluyendo anchos de haz, espaciamiento de haz, algoritmos de detección del fondo, estrategias de estabilización, velocidad de la plataforma y estabilidad. Superpuestos a la geometría de imagen están los efectos residuales debido a la integración imperfecta de sensores auxiliares. A medida que la plataforma (normalmente un buque de superficie) se mueve con movimientos característicos resultantes del espectro de olas del océano, los residuos periódicos en el fondo marino pueden quedar impresos y pueden ser nuevamente malinterpretados como información geomorfológica.