Las instalaciones de lavado de vehículos (VWF) consumen cantidades sustanciales de agua potable y producen aguas residuales que contienen contaminantes como hidrocarburos, detergentes y patógenos, lo que presenta desafíos ambientales y operativos significativos. Este estudio evalúa las Soluciones Basadas en la Naturaleza (NbS) para el tratamiento y reciclaje de aguas residuales en una instalación piloto en Girona, España, con el objetivo de reducir el consumo de agua potable y garantizar un reutilización segura mientras se minimiza el impacto ambiental. Durante un período de dos años, se probaron tres sistemas: un Humedal de Tratamiento de Flujo Vertical (VFTW), un Humedal de Tratamiento de Flujo Horizontal (HFTW) y un filtro de Infiltración-Perculación (IP). Se monitorearon treinta y dos parámetros, incluidos indicadores fisicoquímicos (por ejemplo, turbidez, nutrientes, metales pesados, detergentes) e indicadores microbiológicos. Los sistemas VFTW e IP fueron los más efectivos, reduciendo la turbidez por debajo de 5 NTU, la DQO a menos de 20 mg/L y por debajo de 10 UFC/100 mL, cumpliendo con los estándares de reutilización españoles. El HFTW eliminó efectivamente materia orgánica y nutrientes, pero enfrentó desafíos como el taponamiento y la reducción del rendimiento hidráulico, lo que lo hacía menos adecuado para las aguas residuales de lavado de coches. Juntos, estos sistemas permitieron hasta un 60% de reutilización de agua, con una cloración final que garantizaba la seguridad microbiana, particularmente contra patógenos, mientras cumplían con los estándares de reutilización españoles. Este estudio destaca el potencial de las NbS como soluciones sostenibles y de bajo consumo energético para el reciclaje de aguas residuales y el control de la contaminación en las instalaciones de lavado de vehículos.