La movilidad eléctrica es una tendencia y necesidad global, con barcos eléctricos y solares que ofrecen una alternativa prometedora para la electrificación del transporte y la reducción de emisiones de carbono, especialmente en la región amazónica. Este estudio analiza el sistema de un barco solar de un proyecto de movilidad eléctrica que se implementará en la Universidade Federal do Pará (UFPA), utilizando el software MATLAB para el modelado. Se utilizó la herramienta Simulink para modelar el sistema, centrándose en parámetros operativos como el voltaje del módulo, el voltaje del convertidor y la velocidad. Los resultados indican que el costo operativo del barco solar es significativamente menor en comparación con un modelo similar de combustión interna, considerando el alto consumo y costo del diésel. El impacto ambiental también se reduce, con casi 72 toneladas de emisiones de CO evitadas anualmente, gracias a la matriz de energía renovable de Brasil. Las simulaciones confirmaron los parámetros del proyecto, demostrando la eficiencia de la tecnología de gemelos digitales en el monitoreo y la predicción del rendimiento del sistema. El estudio subraya la importancia de los gemelos digitales y la energía renovable en la promoción de soluciones de transporte sostenible, abogando por la replicación de tales proyectos a nivel global. La investigación futura debería centrarse en avanzar aún más en las aplicaciones de gemelos digitales en la movilidad eléctrica para mejorar el mantenimiento predictivo y la eficiencia operativa.