Bajo la tendencia del cambio climático, el calentamiento global y el cada vez más serio efecto de isla de calor urbano, la promoción de la planificación de corredores de viento urbanos para reducir la temperatura urbana y mitigar el efecto de las islas de calor urbanas ha recibido una atención generalizada en muchas ciudades. Con la creciente conciencia de la necesidad de incorporar explícitamente consideraciones climáticas en la planificación y diseño urbano, la integración de herramientas actuales de análisis espacial y simulación para mejorar la planificación de corredores de viento urbanos y obtener el mejor efecto de ventilación urbana se ha convertido en un tema de investigación cada vez más importante en el desarrollo de ciudades verdes. Sin embargo, cómo llevar a cabo de manera sistemática la planificación de corredores de viento urbanos utilizando tecnología y herramientas de simulación relacionadas es un tema que necesita ser explorado urgentemente tanto en teoría como en práctica. Tomando como ejemplo la ciudad de Zhumadian en China, este estudio propone un método y un enfoque de planificación que utiliza de manera integrada la teledetección (RS), el sistema de información geográfica (GIS) y la dinámica de fluidos computacional (CFD) para comprender el paisaje urbano y llevar a cabo la planificación de corredores de viento urbanos. Los resultados de la investigación revelan que la forma urbana de la ciudad de Zhumadian favorece el desarrollo de corredores de viento urbanos, y que las líneas de ferrocarril y algunas carreteras principales de la ciudad tienen el potencial de ser desarrolladas como los principales corredores de viento de la ciudad. Sin embargo, todavía existen barreras de ventilación resultantes del modelo de uso de suelo existente y los patrones de disposición de edificios que necesitan ser ajustados. En términos de análisis a nivel local, el análisis de simulación CFD también revela que algunos patrones comunes de disposición de edificios pueden resultar en entornos con mala ventilación. Finalmente, basándose en los resultados de nuestro análisis empírico y el entorno de planificación local, se proporcionan sugerencias específicas sobre cómo desarrollar estrategias adecuadas para la planificación de corredores de viento urbanos y ajustes relacionados con la planificación del uso del suelo y los patrones de disposición de edificios con el fin de mitigar el impacto del efecto de isla de calor urbano.