Las aleaciones de magnesio son ampliamente demandadas en la industria aeronáutica y espacial, en la fabricación de productos biomédicos y, especialmente, en la industria automotriz debido a su baja densidad, su alta resistencia a la corrosión y sus buenas propiedades mecánicas. Sin embargo, su principal limitación durante los procesos de manufactura son los problemas que se presentan al soldarlas, como la aparición de grietas en el metal soldado, lo que disminuye las propiedades mecánicas.

El objetivo de este estudio es determinar el efecto de la velocidad de soldadura en la aleación de magnesio AZ31 unida mediante soldadura TIG. Para ello, la aleación AZ31 se soldó a tres velocidades de soldadura diferentes. Posteriormente se analizaron la microestructura y las propiedades mecánicas de la aleación AZ31 soldada a distintas velocidades. Se estudiaron las macro y microestructuras de las muestras obtenidas mediante las uniones soldadas y se realizaron ensayos de tracción, dureza y flexión.

Los resultados indicaron que el aporte térmico, el cual disminuye al aumentar la velocidad de soldadura, afectó tanto la microestructura como las propiedades mecánicas.