Mapeo de la forma del terreno y la susceptibilidad a deslizamientos de tierra utilizando teledetección, SIG y observación de campo en la carretera Southern Cross, distrito de Malang, Java Oriental, Indonesia
Autores: Bachri, Syamsul; Shrestha, Rajendra P.; Yulianto, Fajar; Sumarmi, Sumarmi; Utomo, Kresno Sastro Bangun; Aldianto, Yulius Eka
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
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Citaciones: Sin citaciones
Ha habido una tendencia creciente de áreas de tierra que se utilizan por los humanos a lo largo del tiempo. Esta situación ha llevado a la comunidad a llevar a cabo actividades de desarrollo del uso del suelo en áreas propensas a deslizamientos de tierra. El uso de la tierra puede tener un impacto positivo al aumentar las condiciones económicas, pero también puede tener impactos negativos en el medio ambiente. Por lo tanto, este estudio tuvo como objetivo identificar el peligro de deslizamientos de tierra, centrándose en el desarrollo de un mapa de formas del terreno para reducir el riesgo de desastres por deslizamientos en JLS, en el distrito de Malang. Se utilizó la integración de teledetección y sistemas de información geográfica, así como observaciones de campo, para crear un mapa de formas del terreno y un mapa de susceptibilidad a deslizamientos. Utilizando el enfoque geomorfológico como concepto básico en el mapeo de formas del terreno, se obtuvieron las condiciones de morfología, morfogénesis y morfoarreglo a partir de los datos de teledetección, GIS y observaciones de campo, mientras que la información morfocronológica se obtuvo de un mapa geológico. El mapa de susceptibilidad a deslizamientos se preparó utilizando 11 factores de condicionamiento de deslizamientos mediante el método del índice de entropía. Treinta y nueve unidades de forma del terreno fueron mapeadas con éxito en cuatro clases de susceptibilidad a deslizamientos. Los resultados mostraron que el área de estudio está dominada por un alto nivel de susceptibilidad a deslizamientos, con una mayoría de morfología de colinas moderadamente a fuertemente erosionadas. También reafirma que el mapeo de formas del terreno es un método confiable para investigar la susceptibilidad a deslizamientos en JLS, en el distrito de Malang.
Descripción
Ha habido una tendencia creciente de áreas de tierra que se utilizan por los humanos a lo largo del tiempo. Esta situación ha llevado a la comunidad a llevar a cabo actividades de desarrollo del uso del suelo en áreas propensas a deslizamientos de tierra. El uso de la tierra puede tener un impacto positivo al aumentar las condiciones económicas, pero también puede tener impactos negativos en el medio ambiente. Por lo tanto, este estudio tuvo como objetivo identificar el peligro de deslizamientos de tierra, centrándose en el desarrollo de un mapa de formas del terreno para reducir el riesgo de desastres por deslizamientos en JLS, en el distrito de Malang. Se utilizó la integración de teledetección y sistemas de información geográfica, así como observaciones de campo, para crear un mapa de formas del terreno y un mapa de susceptibilidad a deslizamientos. Utilizando el enfoque geomorfológico como concepto básico en el mapeo de formas del terreno, se obtuvieron las condiciones de morfología, morfogénesis y morfoarreglo a partir de los datos de teledetección, GIS y observaciones de campo, mientras que la información morfocronológica se obtuvo de un mapa geológico. El mapa de susceptibilidad a deslizamientos se preparó utilizando 11 factores de condicionamiento de deslizamientos mediante el método del índice de entropía. Treinta y nueve unidades de forma del terreno fueron mapeadas con éxito en cuatro clases de susceptibilidad a deslizamientos. Los resultados mostraron que el área de estudio está dominada por un alto nivel de susceptibilidad a deslizamientos, con una mayoría de morfología de colinas moderadamente a fuertemente erosionadas. También reafirma que el mapeo de formas del terreno es un método confiable para investigar la susceptibilidad a deslizamientos en JLS, en el distrito de Malang.