Optimizando los diseños de aseguramiento de carga en buques de carga general utilizando líneas de amarre a través de la comparación de estándares marítimos internacionales
Autores: Pérez-Canosa, José M.; van"t Hek, Will; López López, M. Natividad; Orosa, José A.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Gestión y administración
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 6
Citaciones: Sin citaciones
El plan de estiba y aseguramiento de carga no estandarizada es vital para garantizar la seguridad en el mar, ya que una colocación inadecuada o un amarre insuficiente pueden comprometer la seguridad del transporte marítimo. Debido a la diversidad de tamaños y tipos de carga, una planificación eficiente también es esencial para optimizar la utilización del espacio y mejorar el rendimiento económico de los buques de carga general. Este documento presenta una metodología novedosa para identificar el diseño óptimo de aseguramiento de carga utilizando líneas de amarre que cumplan con los estándares internacionales mientras se minimiza el uso del espacio en la cubierta. Se realizó un análisis comparativo de dos directrices principales de aseguramiento para determinar el estándar más estricto y seguro. El enfoque de optimización fue validado con estudios de caso del mundo real, revelando las configuraciones de aseguramiento más efectivas. Estas se definen por la combinación óptima de ángulos de amarre verticales y horizontales, que aseguran la carga en cualquier posición de estiba al equilibrar las fuerzas longitudinales y transversales mientras se minimiza el área ocupada en la cubierta. Además, se introducen gráficos novedosos y mapas en 3D para ilustrar las relaciones entre los parámetros clave de aseguramiento. Los resultados obtenidos y las herramientas visuales mejoran la comprensión y proporcionan apoyo práctico para los planificadores de amarre, facilitando decisiones de aseguramiento de carga más seguras y eficientes.
Descripción
El plan de estiba y aseguramiento de carga no estandarizada es vital para garantizar la seguridad en el mar, ya que una colocación inadecuada o un amarre insuficiente pueden comprometer la seguridad del transporte marítimo. Debido a la diversidad de tamaños y tipos de carga, una planificación eficiente también es esencial para optimizar la utilización del espacio y mejorar el rendimiento económico de los buques de carga general. Este documento presenta una metodología novedosa para identificar el diseño óptimo de aseguramiento de carga utilizando líneas de amarre que cumplan con los estándares internacionales mientras se minimiza el uso del espacio en la cubierta. Se realizó un análisis comparativo de dos directrices principales de aseguramiento para determinar el estándar más estricto y seguro. El enfoque de optimización fue validado con estudios de caso del mundo real, revelando las configuraciones de aseguramiento más efectivas. Estas se definen por la combinación óptima de ángulos de amarre verticales y horizontales, que aseguran la carga en cualquier posición de estiba al equilibrar las fuerzas longitudinales y transversales mientras se minimiza el área ocupada en la cubierta. Además, se introducen gráficos novedosos y mapas en 3D para ilustrar las relaciones entre los parámetros clave de aseguramiento. Los resultados obtenidos y las herramientas visuales mejoran la comprensión y proporcionan apoyo práctico para los planificadores de amarre, facilitando decisiones de aseguramiento de carga más seguras y eficientes.